Tour de svxlink.uk to taki fragment aktywności radiowo-terenowej jaki sobie wymyśliłem.  Główny cel był taki aby sprawdzić czy będzie można użyć ich do ewentualnego połączenia z naszą grupą TG23511. Pierwotnie wydawało mi się że pojadę te 130km , zrobię QSO i wrócę do domu, jednak okazało się po pierwszej wyprawie że konieczne będzie zrobienie notatek pomagających następnym w operowaniu gdyż czasami wychodziło na to że sposób konfiguracji odbiegał od te jaką znamy lub jakiej oczekiwalibyśmy. 

 

Czym jest svxlink.uk? -  to że to jeden z serwerów na terenie UK, ale co ważne że jako jedyny mi znany serwer svxreflector  posiada jednak jakieś przemienniki w okolicy , co stanowi dla Nas pewnego rodzaju alternatywne źródło kontaktu. Z tego powodu po pewnych perturbacjach mamy z tym serwerem dwa interlinki, jeden to UK Wide TG235  a drugi to nasza 23511. Dzięki temu my możemy użyć ich zasobów do kontaktu z naszą siecią oraz inny mogą za pośrednictwem naszych nadajników połączyć się z TG235. 

 

Według mapy na stronie svxlink.uk w mojej okolicy są dwa przemienniki i jeden gateway. Niestety mapa nie jest kompletna i nie ma widać wymogu aby "publiczne" było opublikowane na mapie pomagając w ten sposób innym je namierzyć. 

 

Jak się ze spisu stacji odseparuje stacje zagraniczne, stacje typu interlink to okaże się że z 35 obecnych na serwerze około 13 to mogą być realne nadajniki z czego około 5 w promieniu 150km od Luton.

 

Sprawdzając mapę, opisy i inne źródła , przygotowałem sobie taką mapę na podstawie której odbyłem dwie podróże.  Pierwsza w kierunku GB3WK i MB7ILH i druga w kierunku GB3MH

 

Wyniki tej podróży opublikowałem w postaci mapy aby było nam łatwiej w przyszłości nawigować i pozostawiać kolejne notatki przy następnych okazjonalnych już wizytach  https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1_5D6mf9-FgzAuXEZkpfQHqzoJhs98KQ&usp=sharing

 

 

 Podsumowanie

Swoistego rodzaju "polowanie na svxlink" było bardzo ograniczone do precyzyjnie wyszczególnionych stacji, ale dało mi pewną garść informacji odnośnie tego jak svxlink i sam svxreflector są implementowane w UK. Zdziwienie moje nastąpiło gdy trafiasz na gateway który widnieje na mapie, jadąc w jego kierunku ustawiasz odpowiednią częstotliwość, ctcss  i tak dalej i w miarę zbliżania się do miejscowości wciskasz od czasu do czasu PTT w oczekiwaniu na potwierdzenie że jesteś w zasięgu i transmisja odebrana. Jestem już w okolicy deklarowanej jako lokalizacja instalacji i nadal nic, zastanawiam się czy on jest włączony, może działa tylko w wybranym okresie czasu. A tu nagle słyszę jak ów gateway podaje jaka jest godzina z sygnałem 59 +40dB.  OK, czyli jesteś, to dlaczego mnie nie słyszysz ? Szukam , sprawdzam kolejny raz ustawienia radia, szperam w internecie może dane pracy nadajnika są nieprawidłowe, aż w akcie desperacji nadaję DTMF *# i eureka gateway odpowiada. Fajnie, a czy jak dam 91# to też zareaguje ?  TAK, okazało się że gateway nie ma wydawałoby się tak podstawowej funkcji jak roger potwierdzający odbiór.  Ja wiem że część przemienników przykładowo wymaga długiego PTT aby go zainicjować ale gateway stojący w ukryciu ? 

Drugą sprawą jaka się wyjaśniła i trochę mnie także zaskoczyła to fakt że normą jest fakt że grupa domyślna to 0  na przemienniku. To wyjaśniło mi dlaczego pomimo kilku przemienników podłączonych do svxlink.uk "wieje tam trupem" - nie ma aktywności tych przemienników jak i samej UK WIDE TG235.  Rozmowy na tych przemiennikach się toczą i to często ale tylko lokalnie. Wydaje mi się że nie ma tu mowy o integracji przemienników w ramach sieci svxreflector a jedynie przemienniki mają funkcjonalność svxreflector podobnie jak Echolink czy Frn - na żądanie. 

 

Całkiem przy okazji udało się potwierdzić że TG235 UK WIDE nie jest retransmitowane nigdzie indziej niż tylko na svxlink.uk / Yorkshire Net UK , HubLink i chyba jeszcze do , ale definitywnie nie jest to połączone z serwerami w europie które to deklarują :  https://svxportal.sm2ampr.net/, https://fm-funknetz.de/dashboard/, https://reflector.fm-poland.pl/dash_nologo.php

 

Wypalenie baku paliwa było warte i nie ukrywam że była to fajna zabawa dla mnie. Zebrane materiały i doświadczenie z pewnością przełożą się na na przyszłe takie wycieczki ale już w kierunku przemienników opartych o AllStarLink, i właśnie dla tego zrobiłem kolejną mapę ułatwiająca "dojechanie do celu"  

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1yG12YRFPuKO_f24f4E2s-n-7bHRBPLU&usp=sharing